Los nuevos pre-controladores LIN MLX81340 y MLX81344 ASIL-B de un solo chip permiten miniaturizar los módulos mecatrónicos de 500 W y mejorar la gestión térmica en bombas de aceite, bombas de agua y refrigerante, turbinas, ventiladores y válvulas.
Melexis presenta nuevos pre-controladores LIN para motores BLDC que combinan un tamaño reducido con un alto rendimiento y capacidad de potencia para aplicaciones mecatrónicas de automoción.
Así, los modelos MLX81340 (32KB Flash) y MLX81344 (64KB Flash) integran tres canales de controladores de Hs (High Side) y Ls (Low Side). Además, controlan NFETs externos con una capacitancia de hasta 60 nC para manejar aplicaciones de hasta 500 W.
Por otro lado, integran la interfaz de comunicación LIN, los drivers Hs y Ls y los mecanismos de protección para los FET de potencia externos.
Para esto, se fabrican en encapsulados QFN24 de 4 x 4 mm y QFN32 de 5 x 5 mm, compatibles con las placas de circuito impreso de tamaño muy pequeño.
Ambos circuitos están calificados según la norma AEC-Q100 y especificados en el rango de temperatura de funcionamiento desde -40 a +150 °C.
Tecnología para su óptimo funcionamiento
Ambos circuitos integrados aprovechan la tecnología SOI de alto voltaje de Melexis. Integran circuitos analógicos y digitales con una etapa de controlador que contiene controladores Hs y Ls, una bomba de carga, control de tensión para proteger los FET externos y detección de corriente.
Incluyendo el controlador LIN y la capa física, el generador PWM, los diagnósticos y el watchdog, los nuevos integrados permiten un control orientado al campo suave y silencioso para los motores BLDC.
Los MLX81340 y MLX81344 se han desarrollado como ASIL-B SEooC (Safety Element out of Context) de acuerdo con la norma ISO26262. Permite un diagnóstico de seguridad adecuado y un funcionamiento seguro para aplicaciones exigentes.
El soporte para los desarrolladores que trabajan con los MLX81340 y MLX81344 incluye una completa pila de comunicación de software LIN, así como ejemplos de código de aplicación que permiten a los usuarios empezar a evaluar rápidamente sus prototipos mecatrónicos.
Los ejemplos se benefician de la experiencia de la firma en la conducción de motores sin sensores (Trusense) o FOC para desarrollar un funcionamiento eficiente y de bajo ruido acústico.
