Solución monochip para espejos retrovisores

STMicroelectronics, uno de los mayores fabricantes de circuitos integrados para aplicaciones de automoción, se ha convertido en la primera compañía en introducir una solución monochip que produce las señales requeridas para dirigir los sistemas montados en la puerta de vehículos, así como un sistema mejorado para controlar los espejos retrovisores (EC).

El circuito integrado de driver combinado L99DZ70XP elimina la necesidad de drivers discretos normalmente montados en múltiples puntos de la puerta y permite crear controladores compactos que son más fáciles de integrar y proporcionan gran fiabilidad a largo plazo.

El esperado concepto ‘creature comforts’ en el interior de los vehículos incluye numerosos sistemas que se montan en el interior de las puertas del piloto y de los pasajeros. Además de los ajustes del propio controlador de motor del espejo, las funciones de los retrovisores pueden abarcar el “repliegue” de los mismos cuando el coche está aparcado, un pequeño sistema de calefacción para desempañar los espejos y un “oscurecimiento” electrocromo en situaciones de conducción nocturna con el objetivo de aumentar la seguridad.

Las características de iluminación ya incluyen orientación de la luz interior o iluminación funcional (luces de emergencia e intermitentes). Estos circuitos poseen diversos requerimientos en función del uso de LED o bombillas convencionales. Por estos motivos, al consolidar todos los circuitos de driver para estas características high-end en un solo chip, el L99DZ70XP elimina la necesidad de diseñar y montar múltiples ensamblajes individuales y, por consiguiente, reduce el coste, ahorra espacio y acelera el diseño y la llegada al mercado. Al reducir el número de conexiones y puntos de fallo potencial, esta solución monochip también contribuye a incrementar la fiabilidad de todo el sistema.

El controlador de espejo retrovisor integrado del L99DZ70XP es el primer integrado de driver para automoción. Los controladores EC convencionales suelen utilizar un regulador que requiere una resistencia externa de bajo consumo. Sin embargo, la nueva solución de ST genera señales de control para un pequeño MOSFET externo que dirige todos los elementos del espejo. Esto reduce espacio y coste y permite controlar la corriente de lazo cerrado para mejorar la fiabilidad.

Seis de las salidas del L99DZ70XP están optimizadas para aplicaciones de drive de motor, como posición y repliegue del retrovisor, y actuación ante cierre de puerta. Hasta cuatro drivers se encuentran disponibles para tareas de iluminación, dos de los cuales se pueden programar para dirigir LED o bombillas convencionales. Otra salida está especialmente indicada para dirigir el proceso de desempañar el espejo. Cada uno de los drivers emplea modulación de ancho de pulso para lograr un control de corriente con la máxima precisión. Otras capacidades incluyen ‘soft starting’ para cargas como motores o bombillas para prevenir elevadas corrientes iniciales que causan daños en el cableado del vehículo. Prevenir estas subidas de tensión es extremadamente importante, ya que las evoluciones de los coches incrementan la “sensibilidad” de los sistemas electrónicos. El L99DZ70XP utiliza comunicaciones serie sobre un enlace SPI estándar para intercambiar información con el controlador principal, incluyendo el diagnóstico para cada salida con el propósito de ayudar en tareas de búsqueda y reparación de fallos.

El L99DZ70XP forma parte de la familia “Door Zone” de ST de drivers integrados, que se compone de siete dispositivos que ofrece un amplio rango de funciones para todas las puertas de un vehículo. El nuevo IC monochip cumple los principales estándares del sector de la automoción y se presenta en un encapsulado PowerSSO-36 de 36 pines con propiedades térmicas mejoradas para aumentar la fiabilidad en cualquier entorno operativo.