Kontron, líder global en la fabricación de soluciones modulares abiertas para el mercado de las telecomunicaciones, anuncia que su tecnología informática embebida volverá a ser integrada en otro de los diseños de sistema ferroviario que Bombardier está desarrollando para responder a las necesidades de transporte en China.
Este es el ejemplo más reciente de la colaboración en diseño a largo plazo entre Kontron y Bombardier, compañía líder en el diseño y fabricación de soluciones innovadoras de transporte para aviones, jets, buses y trenes. Bombardier ha utilizado tecnología informática embebida de Kontron desde 1996 para el desarrollo de numerosos sistemas de control, incluyendo proyectos de vagones automatizados en Madrid, Dalas, Londres, Singapur, Taipéi y Miami.
“Kontron es la elección natural de Bombardier en informática embebida, ya que ofrece tecnología fiable en aplicaciones de seguridad crítica que deben ser ejecutadas de forma perfecta. Kontron ha sabido responder a estas necesidades con el desarrollo rápido de versiones a medida de productos COTS estándares que superan los requerimientos cambiantes de nuestras aplicaciones ferroviarias”, afirma Gary Krivijanski, Director de Sistemas de Señalización y Vehículos de Bombardier. “Esto supone una ventaja competitiva y consolida nuestra colaboración con el objetivo de que nuestros trenes ofrezcan el mejor servicio a viajeros de todo el mundo”.
Kontron posee una amplia experiencia en diseño, desarrollo, certificación y fabricación de sistemas embebidos en tiempo real para el mercado del transporte público a través de productos COTS a medida que cumplen con los estrictos requerimientos y reducir el tiempo de llegada al mercado.
“Nuestra compañía ofrece sistemas informáticos a Bombardier para tener una visión a nivel sistema de los requerimientos de sus clientes específicos”, comenta Joe Eicher, Director Ejecutivo de Productos VME en Kontron. “Al diseñar soluciones COTS a medida para aumentar la seguridad y el rendimiento, Kontron ha desarrollado sistemas probados y muy fiables que cumplen con las necesidades de ingeniería avanzada. Por esto, valoramos enormemente nuestro acuerdo a largo plazo con Bombardier y continuaremos siendo pioneros en tecnología embebida para superar las peticiones de sus proyectos de trenes automatizados”.
Estos trenes, que suelen dar servicio en zonas “pequeñas” como aeropuertos y parques temáticos, confían en dos conjuntos de sistemas informáticos para ofrecer operación redundante y cálculos en paralelo. Dichos sistemas ferroviarios avanzados requieren un gran número de I/O de comunicación, pero deben ser económicos para cumplir las restricciones de coste de la industria del transporte.
Los equipos de ingeniería de ambas compañías han trabajado estrechamente desde el comienzo del acuerdo. Por ejemplo, un ingeniero de Kontron se encargó de la formación in situ del Jefe de Ingeniería de Bombardier en temas relativos al entorno de desarrollo. Inicialmente, Kontron dotó a Bombardier de la tarjeta VME Serial I/O (ISO) Inteligente, customizada para superar los requerimientos específicos, incluyendo comunicaciones serie y ‘cross-checking’ de sistemas redundantes. Las tarjetas procesadoras VME CPU440 y CPU540 también se integraron para el control a bordo en aplicaciones con sistemas de vagón automatizado.
Bombardier también encargó a Kontron desarrollar la tarjeta VME CPU541 a medida que integra procesadores duales para integrar sus aplicaciones de seguridad crítica. Posteriormente, Kontron optimizó su tarjeta procesadora VCE405, creando un versión de 400 MHz para que Bombardier reemplace la CPU541 por una solución que incorpora el hardware y las capacidades requeridos por aplicaciones de transporte en tiempo real. En la actualidad, Bombardier también utiliza una tercera VCE405 para sustituir la tarjeta VME ISIO de comunicaciones.
